Ensayo de fatiga de cajones
Los ensayos de fatiga simulan los movimientos repetitivos en determinadas partes del mueble cargado, que deben ser soportados durante un largo periodo de uso. En el caso que nos ocupa de cajones, se tiene por objeto determinar el comportamiento de las guías y correderas de los cajones ante un número determinado de ciclos de apertura y cierre del cajón.
Para comenzar el ensayo el cajón debe posicionarse de manera que este se encuentre cerrado, este punto será el inicio y el final de ciclos
Los ciclos o número de repeticiones para la Norma española se encuentran entre 10.000, 15.000, 30.000, 40.000 o 60.000 ciclos, dependiendo del tipo de uso al que vaya destinado el mueble: doméstico normal, público cuidadoso, doméstico severo, publico normal o público severo. En el caso de mobiliario de oficina se realizan un total de 50.000 ciclos, mientras que en el mobiliario de cocina los ciclos son 40.000, por último; en el mobiliario destinado a baño los ciclos son 20.000.
Abrir (evitando forzar los topes) y cerrar el cajón o el elemento de extensión constituye un ciclo, en el caso que el cajón no disponga de tope de apertura la posición de cierre total se encuentra en un punto a 1/3 de la longitud interna del cajón, o por lo menos que (100 + 10) mm permanezcan dentro del armazón.
Los cajones sometidos a ensayos de fatiga serán cargados de forma uniforme, teniendo en cuenta el volumen interior, en función del uso al que van destinados. El resto del mueble también permanece cargado simulado su uso habitual, en lugar de una sobrecarga como es el caso del cajón ensayado.
En la apertura máxima del cajón se distinguen dos caso. Uno de ellos es si dispone de limitador de apertura en cuyo caso se abrirá hasta el punto de parada del tope (sin forzarlo). El otro caso es que no disponga de tope, en cuyo caso se abrirá hasta que un tercio o 100 mm del cajón permanezca en el interior del modulo, la que sea menor de las dos.
Antes y después del ensayo de durabilidad debe realizarse una comprobación de funcionalidad y aspecto de los elementos ensayados y de las guías, incluyendo la comprobación de las fuerzas necesarias de apertura y cierre. La magnitud máximas de dichas fuerzas oscilan entre los 70 N para la Norma española y los 50 N para el resto de Normas. En la Norma española, además se requiere que la fuerza máxima para mantener el movimiento no sobrepase los 45 N. El punto de aplicación de las fuerzas de apertura y cierre se haya a la altura de los tiradores, en caso de no disponer se sitúa a nivel de las guías o por encima de las mismas.
La cadencia o frecuencia máxima es de 6 ciclos/minuto, con una posible pausa en cada ciclo en la posición de cerrado.
Los equipos de fatiga de cajones disponen de una célula de carga que detectan la rotura o la fuerza máxima predeterminada (la que indica la norma) que debe hacerse para abrir el cajón. En caso de detección el dispositico de apertura automática se detiene, indicando los ciclos alcanzados hasta el paro de emergencia. A la vez, el dispositivo está dotado de un autómata programable que almacena los datos de interés del ensayo, tales como ciclos realizados, fuerzas de apertura y cierre en cada ciclo.
A petición de los clientes y de mutuo acuerdo con AIDIMA, es posible modificar el procedimiento de ensayo variando el número de ciclos, para el estudio de la vida útil de las guías o variar la carga para comprobar el máximo peso que sería capaz de soportar el cajón durante un número acordado de ciclos.
El ensayo de fatiga de fatiga de cajones se complementa con ensayos de resistencia sobre el elemento a cargas estáticas, como pueden ser:
• Apertura y cierre brusco
• Desplazamiento del fondo
• Resistencia de las guías
• Carga concentrada en los extremos
Si desea que los técnicos de AIDIMA amplíen información sobre este ensayo no dude en contactarnos.
Ensayo de fatiga de ruedas oficina
El ensayo de fatiga de ruedas es aplicable a toda silla cuyo uso final sea para oficina o confidente que disponga de ruedas.
En las 100 h que dura el ensayo, el asiento permanecerá alternativamente cargado durante 60 s de una masa de 75 Kg y descargado durante 30s.
Previamente al ensayo hay que realizar la comprobación de la resistencia a la rodadura de la silla no cargada. El método de ensayo a seguir consiste en colocar el asiento sobre una superficie de ensayo para ser empujado o arrastrado sobre una distancia de al menos 550 mm a velocidad constante de (50 +/- 5) mm/s. La fuerza debe aplicarse a una altura de (200 +/- 50) mm por encima de la superficie de ensayo. Las fuerzas depende de las características constructivas de las ruedas; las ruedas se clasifican en dos tipos:
• tipo W: son ruedas blandas con llantas blandas, diseñadas para suelos duros como por ejemplo mármol o terrazo. La plataforma de ensayo consiste en una superficie de acero, plana y horizontal. La fuerza de resistencia a la rodadura debe ser mayor o igual a 12 N.
• tipo H son ruedas duras con llantas duras, diseñadas para suelos blandos, por ejemplo enmoquetado. La plataforma de ensayo es un revestimiento textil con un gramaje: 450 g/m2 y una superficie trenzada 100 % de poliamida. La fuerza de resistencia a la rodadura debe ser mayor o igual a 15 N.
En el video se observa que la silla viene equipada con unas ruedas de tipo H, Duras con llantas duras, aptas para suelo blandos, como por ejemplo las moquetas
Se determina la fuerza utilizada para empujar o tirar de la silla antes y después del ensayo de fatiga. El valor medio de las fuerzas medidas sobre un espacio de entre 250 mm y 500 mm será el valor de la resistencia a la rodadura.
Una vez realizada la medida previa, se realiza el ensayo de fatiga en rodadura, propiamente dicho. La silla debe colocarse en posición normal de uso sobre una plataforma giratoria de la máquina equipada con una superficie de ensayo de acero, plana y horizontal; el eje de rotación de la silla debe coincidir con el eje de rotación de la plataforma de la máquina de ensayo. El pie de la silla debe fijarse de manera que no pueda girar, pero que no influya sobre los movimientos naturales de las ruedas, dejándolas girar libremente. La velocidad de rotación de la plataforma debe ser de 6 min-1. La rotación se efectuará de 0º a 180º y vuelta. A cada semivuelta, el sentido de rotación de la plataforma es inverso y después de cada inversión se debe parar un tiempo de reposo en rotación de 2s. Durante la totalidad del ensayo, el asiento permanecerá alternativamente cargado durante 60 s de una masa de 75 Kg y descargado durante 30s. La duración del ensayo de fatiga será de 100 h.
Basándose en las normas ANSI / BIFMA, en el Laboratorio del Mueble se evalúa la capacidad de la base de la silla de pedestal y sus ruedas para soportar tensiones de fatiga y el desgaste causado por el movimiento de la unidad de ida y vuelta.
La rotación se efectuará de 0º a 180º y vuelta.
En este ensayo la unidad deberá ser dispuesta en una superficie dura y lisa, con tres obstáculos. Sobre el asiento se cargarán 102 kg. La base y ruedas girarán libremente durante la carrera del dispositivo, que deberá ser ajustado para garantizar un mínimo de 762 mm de recorrido. La carrera estará orientada de manera las ruedas giren a través de la plataforma y los obstáculos. El dispositivo de fatiga se pondrá en funcionamiento a una frecuencia de 10 +/- 2 ciclos por minuto. Un ciclo se compondrá de un movimiento hacia adelante y hacia atrás. La unidad realizará 2.000 ciclos por los obstáculos y luego 98.000 ciclos sobre la superficie dura y lisa sin obstáculos.
Al finalizar el ensayo de rodadura, se debe comprobar que la rueda no se pueda extraer de su alojamiento con una fuerza inferior a 22 N.
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A cada semivuelta, el sentido de rotación de la plataforma es inverso y después de cada inversión se debe parar un tiempo de reposo en rotación de 2s.
Ensayo de durabilidad de ruedas
En el laboratorio del mueble de AIDIMA se realizan ensayos especiales o fuera de normativa a petición del cliente.
En este tipo de ensayos, tras ponerse en contacto el cliente con el Laboratorio, se realiza un estudio de las necesidades del cliente sobre el producto, desarrollando conjuntamente una metodología de ensayo que sea adecuada a la expectativas puestas sobre el producto.
El asesoramiento al cliente es posible gracias a la elevada experiencia del departamento en la realización de ensayos así como en sus procedimientos. Mientras que los ensayos son posibles gracias al equipamiento del Laboratorio del Mueble, el cual dispone de una zona de ensayos muy versátil con posibilidad de adaptación a infinidad de productos que no sean estándares.
En el video se puede ver una cesta de compra para supermercados, sobre la cual se realizó un ensayo de durabilidad de ruedas. Se pretendía evaluar la durabilidad del producto, simulando sus condiciones de uso, es por ello que el ensayo se realizó con la cesta inclinada como si fuese arrastrada por un usuario, primero con la cesta descargada y después cargada de peso emulando los producto de una posible compra.
La cesta se fijó a la estructura mientras que la plataforma giraba forzando la rodadura de las sillas durante un elevado número de horas de giro. Otros ensayos a los que se sometió la cesta para la compra fueron los de extracción e inserción del asa telescópica.
Los ensayos especiales pueden referirse tanto a ensayos de durabilidad como de resistencia a cargas elevadas, como pudo ser al que se 
sometieron los perfiles para una tapa de mesa a los cuales se les quería limitar la flecha producida bajo carga o los ensayos de resistencia a los que se someten vidrios para conocer el límite de rotura del vidrio al apoyarse un posible usuario.
Otros ensayos especiales son los realizados por AIDIMA en el ámbito de la investigación propia para la verificación y validación de nuevos productos en el marco de I+D+i.
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Ensayo de resistencia a impactos
Los ensayos de impacto son aquellos que evalúan la resistencia del mueble frente a impactos ocasionales a los que previsiblemente puede que vayan a estar sometidos durante su vida útil.
Una vez determinado el punto de impacto se coloca una lámina de espuma, a partir de la cual se determina la altura de caída del impactador. Posteriormente, se coloca una segunda lámina de espuma.
En el video se puede ver la ejecución de los impactos sobre un asiento. El método de ensayo se realiza según el siguiente proceso, primero se determina el punto de carga del asiento (punto sobre el asiento en la vertical del centro de masas del usuario) después, colocaremos una lámina de espuma para determinar la altura de caída a partir de la misma hasta el impactador, a continuación se coloca una segunda lámina de espuma entre la primera y el impactador y por último, se deja caer libremente el impactador, con una masa de 25 Kg. Este proceso se repite 10 veces en el citado punto y en cualquier otra posición en la que se considere probable la aparición de fallos. Si se trata de un artículo destinado a ser usado por más de una persona, ensayaremos una plaza de un extremo y otra plaza central.
Un ensayo que simula el mismo uso del asiento es realizado en el Laboratorio del Mueble, basado en la normativa americana ANSI / BIFMA, el procedimiento de ensayo consiste en dejar caer, una vez libremente, una masa de 102 Kg. que impacta el asiento desde una altura fija de 152 mm, medida desde el asiento sin comprimir hasta la base del saco. Después se repite el ensayo, pero esta vez, con el saco cargado con 136 Kg. Después de realizar el primer impacto el asiento debe ser completamente operativo y después del segundo no se deben haber producido roturas bruscas.
Mediante la pantalla táctil, se sitúa al impactador en la posición de inicio de ensayo y se controlan los parámetros de ensayo, tales como tiempo entre impactos y paro en caso de rotura.
Otra forma de testar las uniones y estructura de los asientos es aplicando de energía procedente de ensayos de impactos sobre respaldos y reposabrazos. Los ensayos consisten en bloquear los movimientos de deslizamiento del asiento e impactar en el centro de la parte superior del respaldo (o en el borde trasero del asiento si se trata de sillas sin respaldo) o bien en la cara exterior del reposabrazos en la posición que se considere más desfavorable. Se realizan un total de 10 impactos en cada elemento, de fuera hacia dentro, con el martillo de impacto que consta de una cabeza cilíndrica de 6,5 Kg. de masa unida a un tubo de acero de 38 mm de diámetro con un espesor de 2 mm y una longitud de 1 m hasta la articulación de baja fricción. El ángulo de caída del martillo para la realización del impacto varía entre 38º y 68º según el uso al que vaya destinado el asiento.
Se observa el instante en el que se produce el impacto sobre el asiento (en una situación real de ensayo, entre el asiento y el impactor hay colocadas dos láminas de espuma).
En los ensayos de impactos sobre mesas se prende evaluar la resistencia de la mesa a impactos ocasionales a la hora de depositar objetos sobre la tapa de la misma. El ensayo consiste en deja caer libremente el impactador sobre la tapa de la mesa 10 veces, siguiendo los mismos pasos que en el caso de impactos sobre los asientos de las sillas. La altura de caída varia entre 180 y 240 mm, en el caso de tratarse de mesas con tapa de vidrio que no sea de seguridad la altura de caída varia entre 240 y 300 mm, en este caso en lugar de usar dos láminas de poliéter de 25 mm de espesor, se usa una espuma de poliéter de 100 mm de espesor.
En el Laboratorio del mueble se determina la resistencia a cargas duras puntualmente localizadas sobre los cajones de los muebles de cocina y baño. En ensayo consiste en dejar caer una bola de acero de 42,8 mm de diámetro y una masa de 324 g desde una altura de 600 mm sobre el fondo del cajón, cuando el cajón se encuentra a 2/3 de su apertura total. Al finalizar el ensayo se evalúa los posibles desperfectos que afecten a la resistencia mecánica o funcionalidad. Los frentes de los armarios de cocina y baño (puertas y cajones) se impactan en la parte central de mismo con un balón de cuero con un diámetro de 200 mm y una masa de 5 Kg desde una altura de 500 mm; en el caso de muebles bajos con puertas, estas se ensayan estando cerradas y después abiertas 45º, comprobándose que no existen roturas y que los elementos continúan funcionando correctamente.
En la imagen se observa un detalle del útil de impacto, con su sistema de amortiguación, la superficie de impacto y parte de la masa del impactador.
En los ensayos de impacto sobre mobiliario infantil y juvenil aseguran la durabilidad del modelo en puntos tales como la base (cunas), bandejas (tronas), somier, barreras de seguridad, etc., cobrando especial relevancia por el tipo de mueble y el tipo de público que lo va usar, donde cualquier defecto de diseño o rotura accidental de algún componente puede ser causa de un grave accidente.
Los impactos en cunas se realizan tanto en el somier como en la barrera. La base de la cuna se impacta mil veces en cada uno de los seis puntos indicados por la Norma Europea. Se deja caer libremente y sin evitar los rebotes el impactador (dispositivo de 10 Kg de masa con un extremo hemisférico y en el opuesto una guía que mantenga la vertical y asegure el punto de impacto) desde una altura de 150 mm, entre el somier y el impactador se coloca un colchón de ensayo con una densidad de (35 + 2) Kg / m3 y un espesor de 60 mm, desechándolo cada 5 ensayos completos.
Para comprobar la resistencia de los cabezales y laterales de las cunas, se coloca el impactador lateral (péndulo de cabeza cilíndrica de acero recubierta de una capa de caucho de 10 mm de espesor y una dureza entre 76 IRHD y 78 IRHD con una masa total de 2 Kg) listo para impactar el barrote o el lateral 10 veces desde exterior y el siguiente barrote 10 veces desde el interior hasta impactar todos los barrotes (o todos los puntos determinados si se trata de laterales macizos). El impacto se realiza sobre un punto situado a una altura de 200 mm por debajo del borde superior del lateral, dejando caer libremente el impactador lateral desde una posición horizontal. Todas y cada una de las esquinas de las cunas se impactan cinco veces por el interior y cinco por el exterior tan cerca como sea posible del borde superior, dejando caer libremente el impactador desde un ángulo de 60º.
Las literas también son ensayadas mediante impactos, se ensayan las bases de las dos camas y los peldaños de la escalera de acceso a la cama superior. Los impactos sobre el somier de la litera se realizan sobre siete puntos desde una altura de 180 mm medidos desde la cara superior del colchón de ensayo (en este caso, con una densidad de (30 + 2) Kg / m3 y 100 mm de espesor). El impacto sobre los peldaños de la escalera de acceso a la cama superior se realiza diez veces en cada uno de los siguientes puntos: en los peldaños superior, inferior y el que esté más al centro, impactando en el centro y tan cerca de un lado como sea posible; se deja caer desde 150 mm el impactador (constituido por una barra de 1400 mm, en la que se coloca una masa de 15 Kg, acabada en una placa de acero de 100*100*6 mm).
A continuación, describimos el método de ensayo del impacto sobre mamparas de baño consistente en montar la mampara según las instrucciones del fabricante para ser impactada por una bolsa cerrada esfero cónica de 50 Kg de masa, la energía del impacto varia entre los 63 J y los 135 J dependiendo de la distancia entre la pared y el panel opuesto.
También son sometidos a ensayos de impactos los ataúdes. Las arcas fúnebres son sometidas a dos tipos de ensayos de impactos. El primero de ellos consiste en elevar el maniquí de ensayo de 73,5 Kg (puede ser mayor en ataúdes especiales) por el extremo correspondiente a la cabeza una altura de 400 mm y dejarlo caer libremente, previamente se habrá colocado en el punto de impacto una espuma con un espesor de 40 mm. El segundo tipo de impactos son los repetitivos, que consisten en elevar el ataúd cargado con el maniquí de ensayo una altura de 200 mm y dejarlo caer libremente en 53 ocasiones.
De forma complementaria y siguiendo la normativa vigente se realizan ensayos de caída a dos grandes grupos de mobiliario.
• Asientos, donde se incluyen sillas, sillones, bancadas, sofás, bancos, taburetes, etc. Para este tipo de mobiliario existen varios tipos de caída. Unos consisten el elevar el asiento, inclinarlo ligeramente y dejarlo caer libremente cierta altura; este ensayo se puede hacer cargando el asiento simulando asientos apilables o que el asiento se pueda trasportar con un usuario sentado en el. Otros consisten en dejar caer el asiento hacia atrás y otros en dejar caer el asiento elevándolo desde un lateral. En todos ellos la altura se calcula en función del uso al que se vaya a destinar.
• Mesas, dependiendo del uso y del peso de la mesa a ensayar, se eleva un lateral cierta altura y se deja caer libremente.
En los ensayos se caída, independientemente del mobiliario ensayado, se coloca una lamina de caucho en el punto de impacto.
Después de haber sufrido los distintos tipos de impactos aplicables y las diversas caídas o ambos ensayos, no debe observarse defecto alguno en ninguna parte del mueble. La correcta superación de estos esfuerzos de impacto y caída son la prueba que deben superar los muebles para obtener el símbolo de calidad de AIDIMA.
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Ensayo de estabilidad en asientos
El laboratorio del mueble de AIDIMA considera que la estabilidad es la capacidad de un asiento cargado a soportar fuerzas que tiendan al vuelco, de acuerdo con las norma europeas empleadas.
Para simular esta capacidad se emplean masas, colocadas en los puntos más desfavorable o que presentan mayor tendencia al vuelco, aplicando fuerzas en el punto de apoyo de dichas pesas. Con esta combinación de fuerzas se simula que una persona (sustituida por las pesas para realizar el ensayo) se sienta en uno de los puntos conflictivos y realiza el movimiento para levantarse o sentarse (simulado por las fuerzas horizontales).
Las fuerzas se ejercen perpendicularmente al punto de aplicación de las pesas, colocadas sobre un útil de carga que reproduce la superficie de contacto del cuerpo con el asiento. En el caso de una silla o un sillón estas pesas se colocan sobre el borde delantero del asiento, sobre el reposabrazos (si dispone o sobre el lateral del asiento si no dispone de reposabrazos) y en el punto del asiento donde reposaría el cuerpo de la persona si estuviese sentada; las fuerzas se aplican estirando hacia delante, hacia el lateral y empujando el respaldo hacia atrás, respectivamente. Este proceso se repite cinco veces en cada una de las comprobaciones de la estabilidad (delantera, lateral y trasera) para asegurarnos que los valores obtenidos son los correctos. Para la aplicación de las fuerzas se utiliza un dinamómetro calibrado que permite la aplicación de las mismas de forma gradual obteniendo, así mismo, el registro de la magnitud de la fuerza de vuelco.
En el video se muestra la estabilidad delantera de una silla sobre un suelo plano, rígido, liso y horizontal donde se le ha colocado el peso en el borde delantero y, a través de un dispositivo que permite la deformación libre del asiento realizamos la fuerza de tracción para provocar el vuelco. Al aplicar la fuerza con la máquina nos aseguramos que en todo momento la fuerza aplicada es perpendicular a las masas aplicadas.
El procedimiento para la comprobación de la estabilidad de asientos con reposapiés, es análogo al del vuelco delantero, cambiando el punto de aplicación de las pesas y las fuerzas del asiento a la barra el reposapiés.
En el caso de comprobar la estabilidad en sillas de oficina existe un ensayo adicional consistente en colgar una pesa de 27 Kg. sobre una esquina del borde delantero del asiento, registrando si la silla vuelca o es estable por sí misma.
Existen ensayos complementarios a estas estabilidades, referidos a asientos de geometría variable que deben ser sometidos a los ensayos de basculación, balanceo o inclinación. Para la estabilidad de asientos basculantes, se posiciona el asiento en la posición más inclinada, apoyando once discos, de 10 Kg. cada uno, sobre el respaldo. En el caso de comprobar la estabilidad de mecedoras, se colocan sobre un suelo de caucho o de moqueta y posteriormente se carga con ocho discos de 10 Kg. cada uno apoyados sobre el respaldo, haciendo bascular la mecedora hacia delante lo máximo posible, dejándola desde esta posición libremente para comprobar si en su recorrido se produce el vuelco. Para el estudio de la estabilidad en asientos reclinables con y sin reposapiés se colocan tres discos sobre el reposapiés o sobre el asiento, respectivamente, y sobre el asiento se apoyan firmemente ocho disco, comprobando la tendencia al vuelco del asiento.
En AIDIMA tampoco nos olvidamos de la seguridad en el mobiliario de exterior, realizando ensayos de estabilidad a tumbonas. Los ensayos adicionales para la determinación de la posibilidad de vuelco en este tipo de asientos, se centran en lateral y en el frontal. Para la revisión de la estabilidad lateral se aplican dos fuerzas simultáneas en el borde de uno de los laterales separadas entre sí 600 mm, simulando el efecto de dos personas sentadas en el borde la tumbona. En el caso de la estabilidad frontal se ejerce una fuerza hacia abajo en la parte de las piernas, colocando el respaldo en la posición más elevada posible. En estos casos no hay que aplicar más fuerzas externas para provocar el vuelco.
Otras comprobación similares realizadas en AIDIMA son las estabilidades de mesas, consistente en aplicar una fuerza vertical en el borde del lado que sea más probable que se produzca el vuelco. La magnitud de la fuerza varia según la longitud del lado más largo de la misma, variando entre 100 N (para las superficies auxiliares de la mesa) y 400 N (para mesa con longitudes mayores de 1.600 mm).
La estabilidad del mobiliario contenedor, destinado a almacenar objetos (como pueden ser estanterías, vitrinas, cómodas, armarios para el baño, etc… ) se realiza en un suelo inclinado para simular las irregularidades de emplazamiento donde vaya a ser utilizado. Los ensayos de ensayos se realizan con los muebles cargados y descargados, con los elementos abiertos y cerrados, ejerciendo fuerzas sobre el armazón del mueble y sobre los elementos extensibles así como en las puertas batientes.
En el Laboratorio del Mueble cuidamos especialmente la estabilidad del mobiliario infantil (tales como cunas, tronas, cambiadores…). Para comprobar la resistencia al vuelco en cunas, se coloca el somier en la posición más alta posible; sobre uno de los laterales más largos, por el interior de la cuna, se coloca un peso de 10 Kg. y en el centro del mismo lateral se aplica una fuerza horizontal hacia fuera de al menos 30 N. Si lo que tratamos de comprobar es la estabilidad de cambiadores, el procedimiento será el siguiente: colocaremos una barra de ensayo sobre el área de cambio de manera que sobre uno de los extremos a una distancia de 50 mm del borde del cambiador colgaremos un peso de 20 Kg., y a 100 mm sobre la barra colocaremos 5 o 15 Kg. según se trate del lado más corto o del más largo, respectivamente. En la estabilidad de tronas, al igual que en el caso de asientos, se distinguen tres tipos:
- Estabilidad delantera, consistente en colocar una masa de 5 Kg. sobre el borde delantero del asiento y ejercer una fuerza horizontal hacia fuerza de, al menos, 25 N, sin que vuelque la trona
- Estabilidad trasera, en este caso colocaremos perpendicularmente al respaldo una barra, y a 140 mm medido hacia atrás del respaldo ejercer una fuerza de 150 N.
- Estabilidad lateral, situamos la barra paralela al respaldo y perpendicularmente al asiento de manera que a 140 mm medidos hacia el exterior de la trona podamos ejercer una fuerza vertical hacia debajo de, al menos, 1450 N si que se produzca el vuelco.
Si desea que los técnicos de AIDIMA amplíen información sobre este ensayo o sobre el ensayo de tolerancia al rayado, o sobre el ensayo de resistencia a impactos y caídas no dude en contactarnos.
Ensayo de emisión de formaldehído en tableros derivados de la madera
El formaldehído está considerado como un compuesto nocivo irritante y clasificado, además, por la IARC como cancerigeno. Es por ello que el control de este compuesto en los tableros no solo esta contemplado en la normativa sino por la legislación vigente.
No obstante los fabricantes de tableros están utilizando adhesivos con muy baja emisión e incluso por el uso de otro tipo de adhesivos. La emisión de formaldehído se determina entre otros mediante el análisis de arrastre de gas en cámaras climáticas de acuerdo con la norma EN 717-2. La normativa de clasificación de tableros los clasifica como E1 o E2 en función e los miligramos de formaldehído emitido por hora y por metro cuadrado de tablero. Actualmente el uso de tableros con baja emisión ó E1 está generalizado.
El formaldehído es un compuesto químico utilizado para la formulación de los adhesivos utilizados en la fabricación de tableros derivados de la madera. Las resinas de urea/formaldehído y melamina/formaldehído presentan un pequeño porcentaje de formaldehído libre que va a emitir el tablero con el tiempo.
Este compuesto esta considerado como un compuesto nocivo irritante y clasificado, además, por la IARC (Agencia Internacional de investigación sobre el Cáncer) como cancerigeno. Es por ello que el control de este compuesto en los tableros no solo esta contemplado en la normativa sino por la legislación vigente. No obstante los fabricantes de tableros están utilizando adhesivos con muy baja emisión e incluso por el uso de otro tipo de adhesivos.
La emisión de formaldehído se determina entre otros mediante el análisis de arrastre de gas en cámaras climáticas de acuerdo con la norma EN 717-2.
Se extraen probetas de 400 mm x 50 mm x espesor de la muestra y tras recubrir los bordes con papel de aluminio, la probeta se introduce en una cámara acondicionada a 60,0 °C ± 0,5 °C y un valor de humedad relativa inferior al 3 % y por la que se hace circular un caudal de aire de 60 l/hr.
El aire que sale de la zona de ensayo se hace borbotear en 40 ml de agua destilada con el fin de que el formaldehído arrastrado por el mismo quede disuelto en el agua, dada su gran solubilidad en ella. Se procede de esta forma durante 4 horas, recopilando en recipientes distintos el aire que circula durante cada hora.
Asimismo se tiene en cuenta un ensayo en blanco, es decir, repitiéndose exactamente el mismo procedimiento pero sin las probetas del tablero de partículas, realizado periódicamente en los mismos equipos y con los mismos reactivos.
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Métodos de ensayo para adhesivos para la madera. Resistencia a la cizalladura de tracción de juntas solapadas
El método de de ensayo de cizalladura por tracción de juntas solapadas es un método de ensayo que permite clasificar los adhesivos de la madera de uso ESTRUCTURAL y NO ESTRUCTURAL. El ensayo consiste en encolar probetas de haya con el adhesivo a ensayar, mediante una junta normalizada y someter la unión a distintos acondicionamientos de acuerdo con las exigencias requeridas. Posteriormente a ese acondicionamiento las probetas se ensayan aplicando una fuerza de cizalla hasta rotura.
El valor de resistencia se utiliza para clasificar los adhesivos no estructurales para uniones de madera y productos de la madera en grupos de esfuerzo.
El método de ensayo de cizalladura por tracción de juntas solapadas es un método de ensayo que permite clasificar los adhesivos de la madera de uso ESTRUCTURA y NO ESTRUCTURAL, de acuerdo con la norma UNE EN 205.
Con estos ensayos se pretende predecir el comportamiento del adhesivo frente a la línea de encolado y clasificarlos de acuerdo a por grupos de esfuerzo en las diferentes normas de adecuación a uso como por ejemplo:
- UNE EN 204 CLASIFICACIÓN DE ADHESIVOS NO ESTRUCTURALES PARA UNIONES DE MADERA Y PRODUCTOS DERIVADOS DE LA MADERA
- UNE EN 301 ADHESIVOS FENÓLICOS Y AMINOPLÁSTICOS PARA ESTRUCTURAS DE MADERA BAJO CARGA. CLASIFICACIÓN Y REQUISITOS DE COMPORTAMIENTO
- UNE EN 12765 CLASIFICACIÓN DE ADHESIVOS TERMOENDURECIBLES PARA MADERA DE USO NO ESTRUCTURAL.
Estos ensayos son en general destructivos e implican la aplicación de fuerzas crecientes hasta la ruptura de la junta.
El ensayo consiste en encolar probetas de haya con el adhesivo a ensayar y someter la junta a distintos acondicionamientos de acuerdo con las exigencias requeridas.
Posteriormente a ese acondicionamiento las probetas se ensayan aplicando una fuerza de cizalla hasta rotura.
Se calcula la resistencia a la cizalla como el cociente entre la fuerza necesaria para romper la muestra y el área de la superficie ensayada (FOTO 2 y 4).
Este valor de resistencia a la cizalla permite clasificar el adhesivo como apto para un determinado uso, siempre que se superen unos valores de resistencia tras una serie de acondicionamientos
Hay que tener en cuenta que la norma de ensayo utiliza como sustrato el haya y que la junta encolada puede no ser la utilizada en el montaje final del producto.
Esta norma permite clasificar el adhesivo manteniendo un método de ensayo estandarizado. Es por ello que, para el caso de estructuras o productos elaborados, hay que realizar así mismo los ensayos de adecuación a uso correspondiente del producto, y ensayos de envejecimiento acelerado de uniones encoladas.
Los productos que mas habitualmente se someten a estos ensayos son: madera, tableros, tejidos, espumas y mármol.
Si desea que los técnicos de AIDIMA amplíen información sobre este ensayo o sobre el ensayo de tolerancia al rayado, o sobre el ensayo de resistencia a impactos y caídas no dude en contactarnos.
Enlaces relacionados:
http://www.ua.es/xcongresoadhesion/
